Процесс банкротства компаний строительной отрасли имеет существенную специфику. Она связана, в частности с тем, как определять стоимость выполненных работ и за счет чего наполнять конкурсную массу.

В строительном банкротстве миллиарды часто лежат не на счетах и не в недвижимости. Они спрятаны в КС-2 («капитальное строительство»), исполнительной документации, журналах работ, актах скрытых работ и переписке инженеров в мессенджерах.

Именно там потом внезапно выясняется, что:

объемы были задвоены,

авансы «освоены» только на бумаге,

объект фактически строила совсем другая компания,

а недострой, который в балансе выглядит как актив, в реальности является чемоданом без ручки, ежедневно съедающим конкурсную массу.

За последние годы строительная экспертиза в банкротстве перестала быть просто техническим приложением к судебному спору. Во многих делах именно она отвечает на главный вопрос: где в этом проекте на самом деле деньги и остались ли они вообще?

Почему тема стала особенно актуальной

Строительная отрасль традиционно тяжело переживает кризисы. Любой кассовый разрыв быстро превращается в конфликт между заказчиком, подрядчиком и субподрядчиками. Последние годы к этому добавились рост стоимости материалов, проблемы с логистикой, кадровый дефицит и дорогие деньги.

В итоге многие строительные проекты сегодня заканчиваются одинаково: замороженный объект, взаимные претензии, спор о КС-2 и банкротство одной из сторон.

Но проблема в том, что в банкротстве строительной компании активы часто выглядят совсем не так, как ожидают кредиторы.

На бумаге может быть многомиллиардный объект незавершенного строительства. А в реальности — площадка без документации, с дефектами, отсутствием технических условий, спорами по земле и необходимостью тратить деньги на охрану, консервацию и обследование.

И наоборот: за обычными актами КС-2 могут скрываться реальные требования на сотни миллионов рублей.

По данным Федресурса, в 2025 году было открыто 6477 конкурсных производств. При этом возврат кредиторам остается крайне низким: по необеспеченным требованиям третьей и четвертой очереди уровень удовлетворения составляет около 6%.

Это означает простую вещь: если конкурсный управляющий не ищет дополнительных источников пополнения конкурсной массы, кредиторы обычно получают «почти ничего» и через очень продолжительное время.

Именно поэтому строительная экспертиза в банкротстве сегодня — это уже не только про качество бетона или объем арматуры. Это инструмент поиска денег.

Подписанный акт — это еще не конец спора

Одна из самых опасных иллюзий в строительных конфликтах — считать подписанный КС-2 окончательным доказательством надлежащего исполнения обязательств. На практике это далеко не всегда так. Внешне ситуация может выглядеть идеально: акты подписаны, деньги перечислены, объект существует.

Но, когда начинается сопоставление документов, выясняется, что:

часть объемов выполнена в меньшем размере,

часть работ задвоена,

часть работ не соответствует проекту,

а часть вообще невозможно проверить без вскрытия конструкций.

Особенно часто такие истории всплывают уже в банкротстве, когда начинается анализ движения денег и реального результата работ. И тогда строительная документация превращается не в подтверждение исполнения обязательств, а в карту поиска проблем и потенциальных требований.

Когда судьбу двух миллиардов решила не смета, а история стройки

Один из самых показательных кейсов в нашей практике начался как типичный спор о неотработанном авансе. В процедуру банкротства вошла крупная строительная компания, работавшая на масштабных проектах в Московской области. Практически сразу один из заказчиков предъявил требования о взыскании более 2 млрд рублей авансовых платежей.

На первый взгляд, ситуация выглядела стандартно: подрядчик получил аванс, но якобы не подтвердил выполнение работ надлежащими актами. Однако при анализе документов выяснилась крайне показательная деталь. Подрядчик системно направлял КС-2 и исполнительную документацию, но заказчик блокировал саму возможность их передачи. Акты не принимались ни с нарочным, ни курьерской доставкой, ни почтовыми отправлениями.

Представители заказчика уклонялись от подписания документов и создавали ситуацию, при которой у подрядчика формально отсутствовало подтверждение сдачи работ. При этом стройка продолжалась.

После начала конфликта подрядчика перестали допускать на объект. Сотрудники компании не смогли не только продолжить работы, но даже вывезти строительные материалы, оборудование и технику.

Практически сразу заказчик привлек нового подрядчика для завершения строительства. И именно здесь возник главный вопрос. Когда начали сопоставлять разделительные ведомости, исполнительную документацию и акты нового подрядчика, выяснилось, что значительная часть работ, выполненных первоначальным подрядчиком, была повторно включена в документы другой строительной организации.

То есть одни и те же объемы оказались задвоены в разных КС-2. Но доказать это простым сравнением актов было невозможно. Суду в рамках обособленного спора требовалось установить не только стоимость работ, но и ответить на гораздо более сложный вопрос: кто именно фактически выполнил спорные объемы.

Именно здесь экспертиза стала ключевым доказательством. Эксперты анализировали не только сметную и исполнительную документацию.

Для восстановления реальной картины стройки поднимались:

журналы допуска на объект;

данные о пропускном режиме;

номера автомобилей и строительной техники;

переписка инженеров;

служебные письма;

графики производства работ;

сведения о постоянном присутствии сотрудников конкретных организаций на площадке.

По сути, исследование восстанавливало историю жизни строительного объекта по дням и участникам событий. Именно совокупность этих данных позволила установить, какая компания реально выполняла спорные работы, кто организовывал строительный процесс и чьи сотрудники в действительности находились на объекте.

Этот кейс показал сразу несколько важных вещей.

1

Во-первых, отсутствие подписанного КС-2 еще не означает отсутствия выполненных работ.

2

Во-вторых, потеря контроля над строительной площадкой в банкротстве часто означает потерю возможности оперативно фиксировать доказательства.

3

И наконец, современная строительная экспертиза давно вышла за рамки подсчета кубометров бетона. В сложных спорах эксперты восстанавливают хронологию строительного процесса и определяют реальных исполнителей работ через совокупность технических, организационных и косвенных доказательств.

Дефекты — это не эмоции, а деньги

В строительных спорах часто можно услышать: «На объекте есть дефекты». Но для суда и для конкурсной массы этого недостаточно. Любой дефект нужно превратить в доказанное имущественное требование.

Для этого экспертиза должна ответить минимум на четыре вопроса:

1

какие дефекты выявлены;

2

являются ли они существенными;

3

почему они возникли;

4

сколько стоит устранение недостатков.

Причем причина дефекта в строительном споре иногда важнее самого дефекта. Потому что одно дело — нарушение технологии подрядчиком и совсем другое — ошибки проектирования, неправильная эксплуатация или естественный износ. От этого напрямую зависит, есть ли вообще экономическая перспектива взыскания.

Незавершенка: актив или проблема

Незавершенное строительство в банкротстве почти всегда воспринимается как очевидный актив. Но на практике это часто не актив, а обязательство. Да, любой материальный объект может иметь стоимость. Но для покупателя важны не только стены и фундамент.

Ему нужны:

права на земельный участок;

проектная документация;

технические условия;

понимание дефектов;

стоимость завершения строительства;

прогноз дальнейших вложений.

Если этого нет, дисконт при продаже может быть огромным.

Я вообще считаю, что в строительном банкротстве нельзя сразу увольнять прорабов, начальников участка и технических специалистов. Потому что через полгода конкурсный управляющий приходит на объект и начинает задавать вопросы: «Где здесь скрытые работы? Где материалы? Где кабельные трассы?» И отвечать уже некому.

Документы в стройке — это важно. Но память людей, которые реально строили объект, иногда стоит дороже всей исполнительной документации. Именно так недострой постепенно превращается в проблему для конкурсной массы. Его нужно охранять, обследовать, консервировать, оплачивать текущие расходы. А техническое состояние объекта тем временем продолжает ухудшаться.

Поэтому перед реализацией такого актива необходимо ответить на главный вопрос: можно ли вообще этот объект достроить и сколько это реально будет стоить. Ведь покупатель недостроя всегда оценивает не то, сколько денег уже вложено. Его интересует, сколько денег придется вложить ему самому.

Как небольшой дефект превращают в многомиллионный иск

В строительных и арендных спорах мы регулярно сталкиваемся с попыткой превратить небольшой дефект в огромное денежное требование. Например, в одном из дел арендодатель оценил локальные повреждения сэндвич-панелей как необходимость полной замены конструкций. Экспертиза поставила вопрос иначе: соответствует ли заявленная стоимость ремонта фактическому ущербу.

Для банкротства это принципиально. Потому что задача эксперта — не подтвердить чью-то позицию, а отделить реальный ущерб от попытки искусственно увеличить размер требований к должнику.

Чтобы не опоздать

Главная ошибка — начинать заниматься строительной частью только тогда, когда спор уже дошел до судебной экспертизы. В большинстве случаев к этому моменту часть доказательств уже потеряна.

Поэтому в строительном банкротстве необходим быстрый технический аудит:

И самое главное — поиск мест, где между документами и реальностью существует разрыв. Потому что именно там чаще всего и находятся потенциальные источники пополнения конкурсной массы.

инвентаризация объекта;

сбор исполнительной документации;

анализ КС-2 и КС-3;

обследование объекта;

контрольные обмеры;

сопоставление оплат и фактически выполненных работ.

Один глаз хорошо, а два лучше

Юрист видит договор, акты, оплату и претензии. Эксперт видит физический объем, технологию, причинно-следственные связи, качество и стоимость.

В строительном банкротстве нужны оба взгляда одновременно. Потому что, если смотреть только юридически, можно не увидеть завышение объемов или скрытые дефекты. А если смотреть только технически, можно забыть, что вся эта работа в итоге делается ради одного: максимального удовлетворения требований кредиторов.

Поэтому сильная позиция в строительном банкротстве сегодня строится на стыке трех компетенций: строительной экспертизы, финансового анализа и банкротной стратегии.

Оглянись назад

Строительное банкротство — это давно не история про бетон, краны и недострой. Это история про документы, в которых могут быть спрятаны миллиарды. Про акты, которые никто не подписывал. Про работы, которые выполнила одна компания, а заактировала другая. Про объекты, которые на балансе выглядят активом, а в реальности становятся черной дырой для конкурсной массы.

И почти всегда главный вопрос в таких делах звучит одинаково: что здесь происходило на самом деле? Потому что именно ответ на этот вопрос потом определяет судьбу кредиторов, собственников и многомиллиардных требований.

Над материалом работали:

Ирина Вишневская
генеральный директор Консалтинговая группа «ИРВИКОН»